汽車拉線將動力傳給變速箱，而變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的，在變速箱的輸出軸上裝有一要軟軸，可以將直達駕駛室的里程表中，而汽車軟軸就如同自動車線閘所用的拉線，是一種具有鋼絲芯的螺旋管，管壁與內(nèi)芯使用潤滑油，外管是固定不動的，但是內(nèi)芯可以自由轉(zhuǎn)動，而內(nèi)芯的轉(zhuǎn)動速度與車輪的轉(zhuǎn)動速度有著一定的關(guān)系。

　　為了防止摩托車拉線折斷，在使用過程中不得將軟軸彎成90°或小于90°。在軟軸的端部都裝置磨輪，一定安正，否則會因安偏而發(fā)生振跳。磨胎時應(yīng)盡量防止發(fā)生冒煙表象，如有冒煙說明操作用力過大，使磨輪與橡膠劇烈沖突而生熱，構(gòu)成高溫，致使橡膠熱分解而焦化，乃至燃燒，磨面構(gòu)成一層炭狀物，嚴重地影響新老膠的黏合。可通過減輕磨胎與損害部位的接觸壓力，戰(zhàn)勝冒煙表象。

　　在打草機中，一根是發(fā)動機的，油門踏板牽引發(fā)動機油門線控制節(jié)氣門的開度大小，進而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。另一根是自動變速器的油閥線，油門踏板牽引發(fā)動機油門線控制節(jié)氣門的開度大小，進而同步牽引自動變速器油閥線控制變速器內(nèi)部的油閥的開度大小，控制帶有壓力的自動變速油進入變速器油路板的油量，從而根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速同步控制自動變速器的升檔或降檔。